Terrengkjøring er eventyrkjøring. Frisk opp teknikker og strategier for effektiv kjøring i terreng med Range Rover, Defender og Discovery. Dra nytte av innovative teknologier og spesialtilpassede kjøremoduser. Les tips som kan forbedre kjøringen, bidra til å redusere risiko og gjøre opplevelsen enda bedre – uansett underlag.

KJØRING I TERRENG

Hvert underlag byr på sine egne utfordringer ved kjøring i terreng. Å forstå egenskapene til gjørme, sand, grus og andre underlag er avgjørende for effektiv fremkommelighet. Range Rover, Defender og Discovery er laget for å mestre disse krevende forholdene, med skreddersydde kjøremoduser som optimaliserer ytelsen og sikrer godt grep.

Man Is Driving Defender On Forest Dirt Road

KJØRING I GJØRMETE TERRENG

Kjøring i gjørme krever presis kontroll og riktig teknikk for å unngå å kjøre seg fast. Mud Ruts-modus optimaliserer hjulstyringen for best mulig grep, slik at du trygt kan ta deg frem på gjørmete underlag. Terrain Response-systemet vil automatisk heve kjøretøyet til optimal høyde. Sørg for at du alltid vet hvor forhjulene peker, hold bilens laveste punkt unna underlaget så langt det lar seg gjøre, oppretthold fremdrift og bruk lave gir.

Defender Over Sand Dust Road

KJØRING I SAND

Kjøring i sand krever jevn akselerasjon for å unngå at dekkene synker ned i det myke underlaget. Sand‑modus justerer gassresponsen for å støtte dette og tilpasser bilens Dynamic Stability Control for å redusere unødige inngrep, noe som gir bedre flyt og kontroll ved kjøring i sanddyner. Ved terrengkjøring på sand kan det også være lurt å redusere dekktrykket (minimum 20 psi / 1,4 bar) for å øke kontaktflaten mot underlaget. Hvis du må parkere på sand, bør du forsøke å gjøre dette i en nedoverbakke. Det gjør det enklere å komme i gang igjen og reduserer risikoen for å kjøre seg fast.

Defender driving off road

KJØRING I OPPOVERBAKKE 

Ved kjøring i oppoverbakker er det avgjørende å opprettholde grep og kontrollere hastigheten oppover. Elektronisk antispinn hjelper med å redusere hjulspinn og gjør det lettere å holde fremdriften. Hvis hjulene begynner å spinne, bør du slippe litt på gassen til du kjenner at dekkene får grep igjen. Det er viktig å holde hjulene i bevegelse. Når du skal kjøre ned igjen, hjelper Hill Descent Control (HDC) deg med å opprettholde god kontroll under nedkjøringen.

Parked defender on off-road and stone hill background

KJØRING PÅ GRUS

Grusveier krever forsiktig fartskontroll og presis styring. I slike forhold bør du velge Gress/Grus/Snø-modus, som gir mykere gassrespons og bedre grep og stabilitet. Bruk så høyt gir som forholdene tillater. Sørg for god avstand til kjøretøyet foran for å redusere risikoen for skader fra stein og grus som slynges opp av dekkene.

FORBERED DEG PÅ EN REISE UTENFOR ALLFARVEI

Discovery Goes Swimming After Off-Road

VADEDYBDE

Finn ut hvor dypt Range Rover, Defender og Discovery kan vade. Sjekk alltid rute og utkjøring før du kjører gjennom vann.

   

TERRENGDEKK

Finn ut hvordan spesialtilpassede terrengdekk kan hjelpe deg med å få enda mer ut av terrengeventyret.

     

Driving Defender on the snow

KJØRING PÅ SNØ OG IS

Ta deg trygt frem gjennom vinteren – både på og utenfor allfarvei – med våre ekspertråd. Sjekk alltid rute, underlag, bæreevne og utkjøring når du kjører på vinterføre.

Discovery driving on the snowy road

GRESS/GRUS/SNØ‑MODUS

Optimaliser bilens ytelse under vinterføre – med ett enkelt knappetrykk.

   

   

Krevende terrengkjøring forutsetter grundig opplæring og erfaring. Det er risiko for personskade og materielle skader. Kjør aldri utover egne ferdigheter.

 

*Steinkjøring-modus og vade-modus er kun tilgjengelig på utvalgte kjøretøy.

 

Lavserieutveksling er tilgjengelig på utvalgte kjøretøy.