ORDLISTE

Dynamic Stability Control (DSC) overvåker konstant bilens hjulsensorer, og hjelper føreren med å gjenvinne kontrollen over bilen ved dårlig veigrep eller stabilitet. Dynamic Stability Control bruker bremsekraft på alle hjulene, og tilpasser motoreffekten for å optimalisere sikkerhet og kontroll.

Dynamic Response overvåker krenging ved kjøring på ujevnt underlag. Funksjonen er også utviklet for å redusere krenging i svinger. Dynamic Response optimaliserer bilens kjøreegenskaper og passasjerkomforten. Hvis systemet registrerer terrengkjøring, vil styremodulen tilpasse krengningsstabilisatoren for bedre hjulartikulering, noe som øker kontaktflaten mellom dekk og terreng og optimaliserer terrengegenskapene og trekkraften.

Adaptive Dynamics-systemet overvåker bilens bevegelser minst 500 ganger i sekundet, og reagerer på førerens bevegelser eller veiforholdene, noe som bidrar til bedre kontroll og minimaliserer krenging for mer stabil kjøring. Adaptive Dynamics er en kombinasjon av intelligente sensorer og kontinuerlig variable støtdempere. Denne funksjonen leverer en optimal balanse mellom kjørekomfort og stabilitet. Systemet registrerer også terrengforhold og optimaliserer demperne for en mer raffinert kjøreopplevelse.

MagneRide™ overvåker bilens bevegelser minst 500 ganger i sekundet og reagerer på førerens bevegelser eller veiforholdene, noe som bidrar til bedre kontroll og minimaliserer krenging for mer stabil kjøring. MagneRide™ er en kombinasjon av intelligente sensorer og kontinuerlig variable støtdempere som inneholder magnetpartikler. Denne funksjonen leverer en optimal balanse mellom kjørekomfort og stabilitet. Systemet registrerer også terrengforhold og optimaliserer demperne for en mer raffinert kjøreopplevelse.

Et intelligent firehjuls- system leverer enestående ytelse og trekkraft på alle underlag, og varierer momentfordelingen foran og bak kontinuerlig. Systemet er elektronisk styrt, noe som gir langt raskere respons på hjulspinn og førerens bevegelser enn ved mekanisk styring. Dette gir utmerkede terrengegenskaper, og økt smidighet på veien.

Active Driveline er en revolusjonerende on-demand drivlinjeteknologi, og skifter intelligent mellom to- og firehjulsdrift etter forholdene for optimal drivstoffeffektivitet og enestående terrengegenskaper til enhver tid. Firehjulsdrift aktiveres for optimal trekkraft fra stillestående, men maskinvaren frakobles når det ikke er behov for ekstra trekkraft. Hvis systemet registrerer hjulspinn eller en mer dynamisk kjørestil, aktiveres firehjulsdriften på nytt i løpet av 350 millisekunder. To elektroniske styrte clutcher på hver side av bakdifferensialen fordeler dreiemomentet til hjulet med best veigrep. Dette optimaliserer smidigheten på veien mens bakakselen kan «låses» for optimal trekkraft på glatt underlag. Active Driveline sørger for sømløs overgang mellom to- og firehjulsdrift, men førerne kan overvåke prosessen via en dedikert 4x4i-skjerm på berøringsskjermen.

Active Rear Locking Differential overvåker bilen og terrenget, og kan justeres via en datastyrt aktuator som er montert på differensialen slik at kraften overføres til hjulene med best veigrep. Dette gir bedre stabilitet på svingete veier og raffinert trekkraft med begrenset hjulspinn under terrengkjøring.

Torque Vectoring-systemet kombineres med Dynamic Active Rear Locking Differential for å levere responsvillig, kontrollert kurvekjøring og manøvrering gjennom alle svinger. Bilen bruker den elektroniske differensialen og bremsesystemet for en konstant utjevning av momentfordelingen mellom de fire hjulene under kurvekjøring. Systemet kan også aktiveres ved terrengkjøring med de relevante Terrain Response-innstillingene. Dette kan være veldig effektivt på sandunderlag der systemet bidrar til skarpere inngang i svinger og unngår overdreven overstyring.

Dette systemet forbedrer bilens smidighet og stabilitet under kurvekjøring. Systemet overvåker og balanserer konstant distribusjonen av dreiemoment mellom alle hjulene for å forbedre veigrep og styring enten på eller utenfor vei. Systemet kan også øke svinghastigheten og redusere understyring ved å bruke bremsen på det innvendige bakhjulet, bruke mer dreiemoment på ytterhjulet, og dermed bidra til bedre stabilitet.

DEF, også kalt AdBlue®, AUS 32 og ARLA 32, er en ikke-giftig, fargeløs, luktfri og ikke-brennbar væske. DEF er lagret i en dedikert tank i bilen din, og sprøytes inn i eksossystemet for å rense eksosgasser.

Elektronisk servostyring (EPAS) gir enestående responsvillighet, kontroll og umiddelbar servostyring. EPAS er kun tilgjengelig på kommando, noe som gjør at systemet brukes etter behov, i tillegg til å spare drivstoff. EPAS er et sofistikert, datastyrt system som fininnstiller servostyringen i høy hastighet og leverer omfattende assistanse ved kjøring i lav hastighet.

EDC reduserer muligheten for at hjulene låses ved sterk nedbremsing under glatte forhold, og systemet tilfører økt dreiemoment til drivhjulene etter behov.

Denne standardfunksjonen prioriterer de mest effektive innstillingene, inkludert automatgir, Active Driveline og komfortfunksjoner som oppvarming og klimaanlegg for å redusere drivstofforbruket og CO2 -utslippene. ECO-dataene gir føreren relevant informasjon via berøringsskjermen slik at man kan kjøre mer økonomisk.

De toppmoderne Ingenium-motorene fra Land Rover leverer imponerende ytelse og raffinement. Den lette aluminiumsmotoren på 2,0 liter er utstyrt med et DOHC topplokk med 16 ventiler, variable kamaksler ved eksosrørene og doble balanseakslinger for optimalt raffinement.

Fire hjørners luftfjæring optimaliserer hjulartikulering og kjørehøyde for bedre komfort, stabilitet og kjøreegenskaper. Ved stillestående optimaliseres luftfjæringen for å heve eller senke bilens høyde, slik at inn- og utstigning blir enklere. Dette er også nyttig ved lasting av bagasje eller lignende i bilen.

Hvis bilen registrerer at den sitter fast eller havarerer, sørger luftfjæringen for ekstra bakkeklaring i en kort periode. Extended Mode aktiveres automatisk for å heve luftfjæringen og gi økt bakkeklaring. Extended Mode er alltid tilgjengelig under kjøring.
Kun tilgjengelig med elektronisk luftfjæring (EAS)

Gesture Tailgate lar føreren betjene bakluken fra fortauskanten uten fysisk berøring av bilen eller bilnøkkelen. Når nøkkelen registreres kan bakluken åpnes/lukkes ved å vifte med foten under bakenden på bilen.

Denne teknologien viser viktige kjøredata som fartsgrense, girposisjon og navigasjon direkte på frontruten slik at føreren kan konsentrere seg om veien. For første gang brukes holografisk teknologi i dette systemet for å gi overlegen fargegjengivelse, klarhet og kontrast. Føreren kan slå av og på denne funksjonen etter behov.

Traffic Sign Recognition holder deg informert ved å vise spesifikke veiskilt på instrumentpanelet, samt via frontruteprojeksjon hvis dette er montert. Systemet registrerer fartsgrenseskilt (inkludert forbikjøring forbudt-skilt, ulike høyt monterte skilt) og trafikklys med ekstra informasjon, slik som redusert hastighet på våt veibane.

Adaptiv cruisekontroll bruker radarteknologi til justere hastigheten automatisk for å opprettholde trygg avstand til bilen foran. Hvis bilen foran sakker farten, vil din Land Rover også redusere hastigheten for å opprettholde trygg avstand. Din Jaguar returnerer til opprinnelig hastighet så snart systemet registrerer at veien foran er trygg. Hvis bilen foran skulle stoppe helt, vil Queue Assist stanse din Jaguar mykt og smidig. Når trafikken foran er i bevegelse, kan du bare trykke på gasspedalen og din Jaguar vil følge bilen foran igjen.

Når Intelligent Speed Limiter er aktivert, brukes Traffic Sign Recognition-informasjonen til å justere bilens hastighet.

Vår parkeringsassistent bak bidrar til å gjøre rygging på trange parkeringsplasser enklere og tryggere. Når du velger revers, utløses sensorene på støtfangeren bak automatisk. Når du parkerer, viser berøringsskjermen og lydsignalene hvor nær du er hindringene.

Parkeringssensorer foran og bak gjør manøvreringen av din Jaguar både enklere og tryggere. Når du velger revers eller aktiverer systemet manuelt, utløses sensorene på støtfangerne foran og bak. Når du parkerer, viser berøringsskjermen og lydsignalene hvor nær du er hindringene.

Vår 360ᵒ parkeringsassistent gjør det enklere å manøvrere på trange steder. Sensorene rundt bilen utløses automatisk når du velger reversgir, eller kan aktiveres manuelt, med grafikk på berøringsskjermen som viser et fugleperspektiv av bilen. Når du parkerer, viser berøringsskjermen og lydsignalene hvor nær du er hindringene.

Vårt Park Assist-system gjør lukeparkering og parkering i parkeringslommer enda enklere. Du trenger bare å velge riktig gir og kontrollere bilens hastighet. Park Assist hjelper deg ut av parkeringslommer og lukeparkering via hjelpelinjer på skjermen.

Vårt Park Assist-system gjør lukeparkering og parkering i parkeringslommer enklere enn noensinne ved å styre bilen på plass. Du trenger bare å velge riktig gir og kontrollere bilens hastighet. Park Assist hjelper deg ut av parkeringslommer/lukeparkering Grafikk og varslinger veileder deg via hjelpelinjer på skjermen.

Vår Reverse Traffic Detection er spesielt nyttig når du rygger ut av en parkeringsplass, og varsler deg om biler, fotgjengere eller andre farer som nærmer seg bilen. Systemet vil varsle deg med både lyd- og lyssignaler slik at du vet hva som befinner seg bak bilen når sikten er dårlig.

Lane Keep Assist kan bidra til å gjøre lange kjøreturer mye tryggere. Denne teknologien registrerer når bilen utilsiktet beveger seg ut av kjørefeltet, og styrer deg forsiktig tilbake på plass.

Vår Driver Condition Monitor registrerer når du begynner å føle deg trett eller utmattet, og gir deg et varsel når det er på tide å ta en pause.

Vår Blind Spot Monitor varsler deg om biler i, eller som nærmer seg, din blindsone. Når det registreres en bil, vil det lyse et lite varsellys i det korresponderende sidespeilet. Hvis du bruker blinklyset, vil varsellyset blinke for å vise den potensielle faren.

Blind Spot Assist fungerer sammen med Blind Spot Monitor, og kan forhindre kollisjoner. Hvis bilen registrerer andre biler i blindsonen når du skal skifte kjørefelt, vil Blind Spot Assist bruke rattet for å holde deg i det nåværende kjørefeltet.

Vår Lane Departure Warning kan bidra til å gjøre lange kjøreturer mye tryggere. Systemet registrerer når bilen utilsiktet beveger ut av kjørefeltet og varsler deg med et lyssignal og en svak vibrering i rattet.

Bilen din er alltid klar i en nødbremssituasjon. Hvis det registreres en potensiell kollisjonsfare vil systemet varsle deg for å gi deg tid til å reagere. Hvis du ikke reagerer på en antatt kollisjon, vil systemet bruke bremsene for å redusere farten ved et eventuelt sammenstøt.

Dette systemet skifter automatisk mellom fjernlys og nærlys etter behov ved hjelp av en sensor som er montert på bakspeilet.

Hvis bremsene brukes umiddelbart, vil dette systemet optimalisere bremsekraften for å gi kortere bremselengde. Dette systemet kan også opprettholde styrekontrollen i uventede situasjoner.

InControl er en rekke tjenester og apper som gir deg sømløs og trygg kontakt med omverdenen. InControl er alltid tilgjengelig, selv om du ikke sitter i bilen. Dette gjør din Land Rover-opplevelse bedre enn noensinne.

Land Rover InControl Apps-teknologien sørger for at de biloptimaliserte appene på smarttelefonen din kan styres via berøringsskjermen, inkludert kontakter, kalender og musikkspiller. Du kan også laste ned tredjepartsapper for et enda større utvalg av tjenester. InControl Apps kobles til smarttelefonen din via en USB-kabel og USB-porten.

Smarttelefonen din fungerer som en portal for å koble seg til Land Rover med InControl Protect. Du kan blant annet sjekke drivstoffnivået, finne bilen på en travel parkeringsplass, registrere kjøreturene og kontrollere om du har latt vinduet stå oppe. Optimalisert Land Rover Assistance er også inkludert, og ved et eventuelt havari kan bilens systemer overføre diagnostikk og posisjon til redningstjenesten. Ved alvorlige hendelser kobles SOS Emergency Call til nødnumrene for å varsle om din posisjon.

InControl Secure bruker sporingsteknologi til å varsle deg ved innbrudd eller innbruddsforsøk, og signaliserer bilens posisjon til lokale myndigheter for enkel gjenfinning.

InControl Touch er det nye standard multimediasystemet med en 8” berøringsskjerm med intuitiv berøring og sveiping. Systemet er utstyrt med et toppmoderne navigasjonssystem med 2D- eller 3D-kart og stemmeveiledning. I tillegg til sømløs telefontilkobling, betjening av klimakontroll, underholdningssystem og andre funksjoner i bilen. InControl Touch er senteret for mange aktive sikkerhetsfunksjoner og tilleggsutstyr.

InControl Touch Pro er det mest avanserte multimediasystemet Land Rover noensinne har tilbudt. Den responsvillige berøringsskjermen støtter både sveiping og kniping, og leverer enestående audiovisuell underholdning. For å gjøre opplevelsen enda bedre kan du også personliggjøre startskjermen, mens naturlig stemmestyring støtter kommandoer som «more like this» (mer av dette) for valg av musikkspor. 10 GB av SSD-driveren er dedikert medielagring og visning av Gracenote-albumkunst.

Land Rover samarbeider med Meridian, en verdensledende aktør innen lydteknologi og digital lydbehandling, for å utvikle avanserte lydsystemer til Discovery Sport. Du kan velge et Meridian Digital Surround Sound System på 825 W med 16 høyttalere og tokanals basshøyttaler som leverer krystallklar lyd og dyp bass i hele kupeen. Du hører musikken akkurat slik du vil ha det.