Grus er et ujevnt underlag med dårlig veigrep, og det er derfor viktig å kjøre i lav hastighet.
VÅRE BESTE TIPS FOR KJØRING PÅ GRUS
La asfalt være asfalt og kjør profesjonelt i terrenget med våre eksperttips om gruskjøring.
SLIK BRUKER DU ALL TERRAIN RESPONSE
Velg Grass/Gravel/Snow på Terrain Response og bruk høyest mulig gir etter forholdene.
«Grus er et ujevnt underlag med dårlig veigrep, og det er derfor viktig å kjøre i lav hastighet.» Dette reduserer risikoen for tap av trekkraft når du stopper bilen, akselererer eller svinger.
Du skal alltid holde god avstand til biler foran for å redusere risikoen for steinsprut.
Unngå støvskyer ettersom disse reduserer sikten.
«Grus er et ujevnt underlag med dårlig veigrep, og det er derfor viktig å kjøre i lav hastighet.» Dette reduserer risikoen for tap av trekkraft når du stopper bilen, akselererer eller svinger.
Du skal alltid holde god avstand til biler foran for å redusere risikoen for steinsprut.
Unngå støvskyer ettersom disse reduserer sikten.
VELG DEKK
Dekk med store mønsterblokker er de meste effektive dekkene på grus fordi dette hindrer at småstein kiler seg fast, og gir samtidig bedre veigrep på hardere og mer stabile underlag. Bredere dekk er mer effektivt enn tynnere dekk ettersom veigrepet øker med dekkenes kontaktflate.
Pass på at dekkene har riktig dekktrykk, og husk at høyt dekktrykk kan redusere veigrepet.
Pass på at dekkene har riktig dekktrykk, og husk at høyt dekktrykk kan redusere veigrepet.
SLIK MESTRER DU TERRENGKJØRING
Les våre eksperttips om kjøring i utfordrende terreng.
KJØRING PÅ STEINGRUNN
Klar til eventyr? Vår innovative All-Terrain-Progress-Control (ATPC) gjør at du enkelt kan kjøre over steiner og i ujevnt terreng.
KJØRING I BAKKER
Land Rovers Hill Descent Control hjelper deg å opprettholde maks. trekkraft, selv i bratte og glatte bakker.
KRYSSING AV VASSDRAG
Vår Wade Sensing-teknologi gjør det enklere og morsommere å krysse vassdrag.
